Principem naší technologie je prokládání suché výztuže vrstvami směsi pryskyřice a tvrdidla ve formě folie o přesně definované tloušťce, kterou nabízíme pod komerčním názvem LETOXIT^® LFX.

Samotná laminace probíhá velice jednoduchým způsobem, kdy se kladou postupně vrstvy výztuže a epoxidové folie LETOXIT^® LFX dle požadovaných výsledných vlastností laminátu. Samotné vytvrzování probíhá za zvýšené teploty, obvykle vyšší než 100°C za asistence vakua. V současné době je už vyvinut typ vytvrzující při 80°C.

Výhody:

• Suchý proces laminování
• 3x rychlejší výroba laminátů v porovnání s klasickými pryskyřicemi
• Vytvrzování pouze pod vakuem
• Velmi krátký tok pryskyřice
• Přesně definovaná struktura kompozitu v každém místě výrobku
• Možnost nastavit obsah výztuže podle potřeb
• Velmi vysoký obsah výztuže
• Snadná výroba sendvičů, příp. pouze lokální sendvičové výztuže
• Spolehlivé ukotvení insertů
• Velmi dobrý povrch ekvivalentní kvalitě povrchu formy
• Jednoduchá logistika – pouze jeden typ pryskyřice, výztuž si zákazník volí sám, menší zásoby
• Nižší nároky na skladování – je nutno za nižší teploty skladovat pouze pryskyřici, ostatní materiály již v běžných skladech

Jmenované vlastnosti byly potvrzeny při nezávislém testu, jehož výsledky byly uveřejněny v časopise Letecký zpravodaj (anglicky), který zaštiťuje svou autoritou VZLÚ (Výzkumný a zkušební letecký ústav).

Vytvrzený díl vyjmutý z formy je možno použít bez dalších úprav povrchu, neboť ten je adekvátní kvalitě povrchu formy - je možné dosáhnout velmi kvalitních a lesklých povrchů. Další výhodou ve srovnání s prepregy je nutnost skladovat pouze jednu pryskyřici za nižších teplot a výztuže již mohou být skladovány za standardních podmínek. Velmi se tak zjednoduší i logistika zásobování.

V sortimentu najdete typy, které splňují normy FAR 23 a FAR 25, typy s vysokou teplotní odolností (až 250 °C) nebo typ folie vyvinutý speciálně pro aplikaci na uhlíkové tkaniny.

Přehled jednotlivých typů a jejich vlastností

Vlastnosti

Jako výztuž lze použít

• tkaniny (sklo, uhlík, aramid, čedič)
• rohože
• multiaxiální sendviče
• rovingy

Jako jádrové materiály lze s úspěchem použít

• voštiny (aramidové, hliníkové)
• pěny
• speciální jádrové materiály (Coremat, Soric)
• kovové a kompozitové inserty
• možnost vkládat žebra one-shot

Aplikace

LF technologie je vhodná pro výrobu všech kompozitních struktur, u kterých je kladen důraz na mechanické vlastnosti a hmotnost. Typickými aplikacemi jsou kompozitní skořepiny o vysokém obsahu výztuže, která je v nich nerovnoměrně rozložena, kde jsou požadovány rozdílné vlastnosti v různých částech skořepiny. Standardní kompozitové díly, které jsou v současnosti vyráběny technologiemi RTM, VARTM, výrobou z prepregů, či ruční laminací, je také možné vyrábět LF Technologií, je ale nutno zvážit ekonomičnost jejího použití.

• Automobilový průmysl – karoserie vozů a jejich části, kryty, nárazníky apod.
• Transport – boční, střešní, vnitřní i vnější panely, dveře, police pro zavazadla, kryty a další.
• Letecký průmysl – vnitřní panely, části draků, kryty, nábytek, police pro zavazadla, dveře, nosné části sedadel apod.
• Zdravotnictví – protetika, nosítka a lehátka, stoly a křesla pro RTG, porodní křesla a další.
• Stavebnictví – zejména dekorační prvky

Příklad 1:

Úplně první aplikací LF Technologie v leteckém průmyslu byla konstrukce prototypu letadla CH 701SP (výrobce Czech Aircraft Works), kde se laminátové díly vyráběly z nenasycených polyesterových pryskyřic. Díky použití LF Technologie došlo ke snížení váhy laminátového krytu o 40%, při konstrukci byl pro zesílení použit i Nomex. Další výhodou bylo také zvýšení teplotní stability. Velice pozitivním výsledkem bylo, že díl vykazoval výbornou kvalitu finálního povrchu, ačkoliv nebyl použitý gelcoat.

Příklad 2:

Výroba skříňky pro nápoje do VIP kabiny pro letadlo M101T EXPEDITION, které vyrábí firma MYASISHCHEV. Stěny skříňky a přepážek byly vyrobeny ze sendviče, kde povrchová desku tvořil laminát s LF Technologii a jádrem byla Nomexová voština.

Příklad 3:

Box na přepravu infikovaných osob, kdy byl při konstrukci použit sendvič tvořený laminátem z LF Technologie a Nomexové voštiny.